宜通代理的Synapsis集成桥楼系统获得全球首个型式认可

宜通代理的Synapsis集成桥楼系统获得全球首个型式认可

新一代雷神安修司桥楼控制系统Synapsis是世界上第一个通过IMO新性能标准的综合导航系统。2012年5月初，认证机构德国劳埃德船级社（GL）给雷神安修司举行了型式认可官方授权仪式。

IMO决议MSC.252（83）规定了INS的性能标准，并适用于自2011年1月1日起所有安装了综合导航系统的新造船。根据此规范，INS必须在多功能显示器上整合以下任务：避碰，航路监视，航路规划，导航控制数据显示，状态和数据显示，以及一个中央警报管理人机界面。

Harald Bluhm代表GL颁发了型式认可，并表示：“GL是全世界第一个根据新INS规范颁发型式认可给综合桥楼系统的认证机构。”

“IMO的新INS规范着重于亮点：易操作性和系统安全性”，Andreas Lentfer, 雷神安修司业务拓展总监补充道。由于增加了额外的功能和更高程度的系统集成，新的标准有助于使航行更安全，并使桥楼操作更加高效和简单。一个重要的改进是，现在每套INS都必须设有一个一致性共同参照系统（CCRS）提供船舶广泛一致的传感器信息管理。该系统监控所有的导航传感器并自动选择最佳的可用数据。另一重大改进是：在一个集中的警报管理系统中对报警进行智能处理，这有助于避免不必要的桥楼多重报警 – 真正减轻值班人员的压力。

Synapsis桥楼控制系统的关键因素是新的多功能工作站，它可以取代像ARPA雷达、电子海图或综合显示系统这样的单机显示。其标准化的硬件和软件，允许在一个标准化但灵活的范围内，满足任何船舶的要求定制桥楼系统。因此，新开发的软件框架，不仅能控制所有的配置、功能任务和桥楼工作站的显示器，还提升了系统升级及扩展的灵活性。

Synapsis桥楼控制系统有多种版本可供选择：既有用于小型船舶的低预算解决方案，也有用于邮轮和平台供应船的综合解决方案。所有版本的导航系统都与安修司电罗经、自动舵及手操舵系统充分整合。

于此同时，雷神安修司也赢得了一些Sysnapsis桥楼控制系统的供货合同。其中有：四条瑞典Wisby Tankers AB在克罗地亚里耶卡3.Maj Brodegradiliste船厂建造的15000DWT沥青船，各种在新加坡和中国建造的平台供应船，以及许多在欧洲顶尖船厂制造的豪华游轮。

在过去几年中，德国雷神安修司已向全世界的船厂售出超过800套综合桥楼系统。这使得公司在国际造船供应链中成为桥楼和导航系统的领先制造商。

上图：
GL的Harald Bluhm将全球第一个符合新INS性能标准的INS型式认可授予雷神安修司研发部门的Gunar Fiedler和Bernd Bleichert

编者按：
雷神安修司是雷神公司的子公司，也是各种商船、特种船、豪华游轮、军舰的导航系统和综合桥楼系统的领先供应商。世界各地有超过30000 艘船舶配备了雷神安修司导航系统，并享受到雷神安修司及其子公司所提供的全球服务网络（例如上海、新加坡、朴次茅斯、圣地亚哥）、以及200 多个专业服务站点日夜不停的全球服务。

宜通船舶作为雷神安修司中国市场的产品代理商和服务提供商，一直秉承雷神安修司的质量要求和服务品质，为海事领域提供最佳的系统解决方案。现在该Synapsis集成桥楼系统已可以从宜通公司进行订购，如有任何疑问，我们将竭诚为您提供技术支持。