宜通代理的Synapsis集成桥楼系统获得全球首个型式认可
新一代雷神安修司桥楼控制系统Synapsis是世界上第一个通过IMO新性能标准的综合导航系统。2012年5月初,认证机构德国劳埃德船级社(GL)给雷神安修司举行了型式认可官方授权仪式。
IMO决议MSC.252(83)规定了INS的性能标准,并适用于自2011年1月1日起所有安装了综合导航系统的新造船。根据此规范,INS必须在多功能显示器上整合以下任务:避碰,航路监视,航路规划,导航控制数据显示,状态和数据显示,以及一个中央警报管理人机界面。
Harald Bluhm代表GL颁发了型式认可,并表示:“GL是全世界第一个根据新INS规范颁发型式认可给综合桥楼系统的认证机构。”
“IMO的新INS规范着重于亮点:易操作性和系统安全性”,Andreas Lentfer, 雷神安修司业务拓展总监补充道。由于增加了额外的功能和更高程度的系统集成,新的标准有助于使航行更安全,并使桥楼操作更加高效和简单。一个重要的改进是,现在每套INS都必须设有一个一致性共同参照系统(CCRS)提供船舶广泛一致的传感器信息管理。该系统监控所有的导航传感器并自动选择最佳的可用数据。另一重大改进是:在一个集中的警报管理系统中对报警进行智能处理,这有助于避免不必要的桥楼多重报警 – 真正减轻值班人员的压力。
Synapsis桥楼控制系统的关键因素是新的多功能工作站,它可以取代像ARPA雷达、电子海图或综合显示系统这样的单机显示。其标准化的硬件和软件,允许在一个标准化但灵活的范围内,满足任何船舶的要求定制桥楼系统。因此,新开发的软件框架,不仅能控制所有的配置、功能任务和桥楼工作站的显示器,还提升了系统升级及扩展的灵活性。
Synapsis桥楼控制系统有多种版本可供选择:既有用于小型船舶的低预算解决方案,也有用于邮轮和平台供应船的综合解决方案。所有版本的导航系统都与安修司电罗经、自动舵及手操舵系统充分整合。
于此同时,雷神安修司也赢得了一些Sysnapsis桥楼控制系统的供货合同。其中有:四条瑞典Wisby Tankers AB在克罗地亚里耶卡3.Maj Brodegradiliste船厂建造的15000DWT沥青船,各种在新加坡和中国建造的平台供应船,以及许多在欧洲顶尖船厂制造的豪华游轮。
在过去几年中,德国雷神安修司已向全世界的船厂售出超过800套综合桥楼系统。这使得公司在国际造船供应链中成为桥楼和导航系统的领先制造商。
上图:
GL的Harald Bluhm将全球第一个符合新INS性能标准的INS型式认可授予雷神安修司研发部门的Gunar Fiedler和Bernd Bleichert
编者按:
雷神安修司是雷神公司的子公司,也是各种商船、特种船、豪华游轮、军舰的导航系统和综合桥楼系统的领先供应商。世界各地有超过30000 艘船舶配备了雷神安修司导航系统,并享受到雷神安修司及其子公司所提供的全球服务网络(例如上海、新加坡、朴次茅斯、圣地亚哥)、以及200 多个专业服务站点日夜不停的全球服务。
宜通船舶作为雷神安修司中国市场的产品代理商和服务提供商,一直秉承雷神安修司的质量要求和服务品质,为海事领域提供最佳的系统解决方案。现在该Synapsis集成桥楼系统已可以从宜通公司进行订购,如有任何疑问,我们将竭诚为您提供技术支持。